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Esterno dell'officina in costruzione

Le Officine Teodosio dell’ Azienda trasporti milanesi, Atm, oggi sono uno degli ultimi scampoli di lavoro operaio a Milano e conservano una storia densa di eventi, che ci riporta agli anni in cui i tranvieri qui organizzarono la propria lotta resistenziale.
Questo imponente edificio razionalista venne costruito negli anni venti, durante la riorganizzazione del trasporto pubblico milanese, e da allora ospita i reparti di manutenzione e riparazione della rete e delle vetture tranviarie. All’epoca, tra via Teodosio e via Casoretto, si susseguivano prati e case isolate e le Officine campeggiavano come un fortilizio in quel nuovo quartiere, ancora sospeso nel libo tra città e campagna.

Interno dell'officina

La città tranviaria e la città operaia
Attorno alle Officine sorse presto una complessa struttura assistenziale aziendale che integrava i lasciti dell’ormai soppresso mutualismo socialista con l’ideale corporativo di stampo fascista. Nei terreni circostanti, acquisiti anni prima dalla cooperativa di edificazione dei tranvieri, sorsero le case popolari per i dipendenti Atm e nei locali di via Teodosio e di via
Leoncavallo vennero organizzati uno spaccio alimentare, la mensa per i lavoratori e il Dopolavoro aziendale. La vita comune che si svolgeva in questi luoghi creò negli anni una coscienza comune solidaristica che fu alla base della riorganizzazione politica e sindacale della categoria.
Non a caso i lavoratori di via Teodosio costituirono un gruppo antifascista già nei primi anni quaranta e riuscirono ad indire alcuni scioperi per protestare contro le precarie condizioni di vita; diventò celebre lo “sciopero della mensa”, che venne replicato più volte nel corso degli anni, anche nel periodo della Repubblica sociale italiana.

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